САНКТ-ПЕТЕРБУРГ И ИСТОРИЧЕСКИЕ ВОДНЫЕ ПУТИ

 Для снабжения строящегося столичного города и развития торговли необходимы были надежные транспортные связи Санкт-Петербурга с другими частями страны. Однако естественное расположение рек и озер не позволяло судам беспрепятственно пройти в Санкт-Петербург из Урала или Поволжья. И тогда природу решил подправить человек. Благодаря этому вмешательству суда из бассейна реки Волги стали попадать в Неву без перегрузки. Первой в начале XVIII в. заработала Вышневолоцкая водная система, затем — уже  в XIX в. — открылись Тихвинская и Мариинская. О том, как строились и эксплуатировались эти водные системы, включая историю маяков на Ладоге, и будет коротко рассказано в двух лекциях.

Первая лекция

Вышневолоцкая водная система и Староладожский канал

Торговый путь из Волги через Вышний Волочёк по рекам Мсте и Волхову был известен еще в Средневековье. Много опасностей и трудностей встречалось на этом пути. Из-за многочисленных порогов, штормов и других проблем не все суда и грузы доходили до конечного пункта назначения. Только в петровское время начали проводить работы, связанные с повышением уровня безопасности этого водного пути. Именно по нему в первые десятилетия строительства Санкт-Петербурга поступали основные грузы для новой российской столицы — от уральского металла до поволжской пшеницы.  

Лектор — Александр Потравнов

Продолжительность лекции: ~ 2 часа, с перерывом (будем пить чай с печеньками))

Регистрация обязательна, т.к. возможности помещения ограничены. Стоимость участия – 300 рублей.

Место встречи: Встречаемся у входа в Петрикирхе. У встречающего в руках будет табличка с надписью «ХронЭкс».

Как добраться: Петрикирхе находится по адресу: Невский проспект д.22-24. Ближайшая станция метрополитена «Невский проспект».